ESPECÍFICO: LEXUS LX700h (HÍBRIDO 3.5TT)
52 L DE AUTONOMÍA ADICIONAL.
52 L DE AUTONOMÍA ADICIONAL.
DISEÑADO PARA NO AFECTAR AL SISTEMA HÍBRIDO.
Aumente la autonomía de su LX700h sin modificar el sistema híbrido de fábrica. Este depósito auxiliar de 52 L montado lateralmente está diseñado como una solución de mínima intervención y totalmente compatible con los estándares del fabricante.
52 L de capacidad auxiliar
CERO intervención electrónica
INSTALACIÓN con ajuste OEM
SISTEMA COMPATIBLE CON VEHÍCULOS HÍBRIDOS
Sin bombas, interruptores ni módulos electrónicos adicionales. La transferencia pasiva mediante sifón evita interferir con la lógica del sistema híbrido de propulsión.
INSTALACIÓN NO INVASIVA
Se instala utilizando los puntos de montaje de fábrica con conexiones estándar OEM. Preserva la integridad estructural del vehículo y la salud a largo plazo del chasis.
DISEÑADO PARA SER LIGERO
Fabricado con una aleación de aluminio y magnesio para minimizar la masa añadida (~12 kg en seco) y mantener el equilibrio preciso de la plataforma híbrida.
CONTENIDO DEL PAQUETE
Estándar Lexus. Un sistema de combustible auxiliar completo diseñado para un uso permanente y diario.
- SIN añadidos electrónicos: Sin bombas ni unidades de control.
- SIN modificar el depósito principal: El depósito original permanece intacto.
- SIN pérdida de espacio interior: Diseño montado lateralmente bajo el chasis con instalación atornillada. Sin cortes ni soldaduras en el chasis ni en la carrocería del vehículo.
- Kit completo: Incluye depósito de 52 L, componentes del sifón y conexiones.
Modificación de la bomba de combustible (nota de instalación)
Para integrar el sistema de depósito auxiliar, se instala una válvula de sifón en el conjunto original de la bomba de combustible. Esto requiere ampliar ligeramente la ranura de acceso existente en la carcasa OEM de la bomba de combustible hasta aproximadamente 5 cm, como se muestra a continuación.
Esta modificación no afecta al funcionamiento, la estanqueidad ni la fiabilidad de la bomba de combustible de fábrica, y no requiere ningún corte ni soldadura en el chasis ni en la estructura de la carrocería del vehículo.
VÍDEO DE INSTALACIÓN
MONITORIZACIÓN Y LÓGICA DEL COMBUSTIBLE
Proceso en dos etapas:
Etapa 1: El combustible se extrae del depósito auxiliar. La autonomía indicada en el salpicadero disminuirá mientras la aguja del combustible principal permanece inmóvil.
Etapa 2: Cuando la aguja principal comience a bajar, el depósito auxiliar estará vacío y el vehículo estará utilizando su suministro principal.
AUTONOMÍA TOTAL ESTIMADA ~800 KM
AUXILIAR 54 L + PRINCIPAL 65 L (EST.)
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Aplicación | Lexus LX700h (híbrido 3.5TT) |
|---|---|
| Revestimiento | Revestido en polvo |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Material | Aleación de aluminio y magnesio |
| Transferencia de combustible | Sistema de bomba de chorro por sifón |
| Capacidad | 52 litros (13,74 galones estadounidenses) |
| Peso neto del depósito | Aprox. 12 kg |
| Espesor de la placa lateral | 3 mm |
| Espesor de la placa base | 5 mm |
| Instalación | 2,5 horas |
POSIBILIDADES DE AMPLIACIÓN DE LA AUTONOMÍA
LA MAYORÍA DE LOS USUARIOS
Solo depósito auxiliar
Sin modificar el depósito principal. Una solución equilibrada y de bajo riesgo para la conducción diaria y los desplazamientos regionales.
USUARIOS AVANZADOS
Combinación de depósito principal + auxiliar
Para viajes prolongados a zonas remotas donde no hay gasolineras. *Consulte para requisitos personalizados.
GARANTÍA Y SOPORTE DE 3 AÑOS
Diseñado para ofrecer una cobertura a largo plazo, no solo para viajes cortos. Ofrecemos una cobertura transparente durante toda la vida útil de su vehículo de expedición.
- Depósito: Garantía estructural de 3 años.
- Líneas de combustible: Garantía de por vida contra defectos de fabricación.
- Política: Se aplica bajo condiciones normales de uso para el comprador original.
“La sofisticación se une a la autonomía.”
