Detalles del producto:
| Compatibilidad | Land Cruiser 71 2.8T/4.0 |
| Revestimiento | Recubrimiento en polvo |
| Acabado | Mate |
| Tipo de depósito | Auxiliar |
| Material | Aleación de aluminio y magnesio |
| Capacidad | 30L( 7.93 galones de EE. UU.) |
| Peso neto del depósito | 11.1KG |
| Tipo de combustible | Gasolina&Diésel |
| Espesor de la placa lateral | 3mm |
| Espesor de la placa base | 5mm |
| Tiempo de instalación | 2 horas |
| Método de suministro de combustible | Sistema de bomba de chorro por sifón |
| Instalación |
Montaje auxiliar lateral(Sin perforar)
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DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE AUXILIAR DE 30L CON BOMBA DE CHORRO POR SIFÓN PARA LAND CRUISER 71
EFICIENTE&CONFIABLE: DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON BOMBA DE CHORRO POR SIFÓN SIN COMPONENTES ELECTRÓNICOS
Maximice la autonomía y la capacidad todoterreno de su Land Cruiser 71. El depósito auxiliar Notvuch cuenta con un avanzado sistema de bomba de chorro por sifón que aprovecha la presión de retorno del combustible del propio depósito principal del vehículo. Esta presión acciona una bomba de chorro integrada que transfiere automáticamente y de forma fiable el combustible del depósito auxiliar al principal. No necesita ninguna fuente de alimentación adicional, componentes electrónicos ni bombas auxiliares. Diseñado para ofrecer sencillez y fiabilidad, es la solución perfecta para los aficionados al todoterreno que buscan una mayor autonomía sin complicaciones.
COMPORTAMIENTO DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE:
Fase 1 – Consumo del depósito auxiliar
- Comportamiento del indicador: Tras arrancar el vehículo, la aguja del indicador de combustible del depósito auxiliar disminuirá continuamente, mientras que el indicador del depósito principal se mantendrá estable.
- Indicación de estado: Este comportamiento indica que el vehículo está priorizando el uso del combustible del depósito auxiliar.
Fase 2 – Cambio al depósito principal
- Comportamiento del indicador: Una vez que el nivel del depósito auxiliar llegue a vacío, la aguja del indicador de combustible del depósito principal comenzará a disminuir por primera vez.
- Indicación de estado: Este cambio fundamental indica que el combustible del depósito auxiliar se ha agotado, que el sistema ha cambiado automáticamente y que el vehículo está funcionando ahora con el combustible del depósito principal.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Transferencia mediante bomba de chorro por sifón: ¡No necesita alimentación adicional! Utiliza la presión de retorno del combustible del depósito principal para accionar la bomba de chorro y transferir el combustible automáticamente. Sin bombas adicionales, sin interruptores, sin cableado complejo. Diseño inspirado en los principios probados y fiables de Toyota.
- Construcción ligera de aleación de aluminio y magnesio: Cuerpo principal fabricado con precisión en aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia y resistente a la corrosión, con un resistente acabado en pintura negra en polvo. Reduce significativamente el peso añadido, lo que ayuda a mantener la eficiencia y el rendimiento del vehículo.
- Capacidad de 30L: Diseñado específicamente para el Land Cruiser 71, añade 30 litros (7,93 galones de EE. UU.) de capacidad de combustible. Aumenta considerablemente la autonomía para viajes largos o exploraciones en zonas remotas.
- Instalación auténtica Plug-and-Play: Desarrollado específicamente para el chasis del Land Cruiser 71. Incluye todo el material de montaje y unas instrucciones detalladas.
- Combustible compatible: Gasolina y diésel.
- Garantía de 3 años: Cobertura contra defectos de fabricación en condiciones normales de uso todoterreno.
- Verificación de producto auténtico: Cada unidad cuenta con un número de serie único para verificar su autenticidad en línea, lo que garantiza que reciba un depósito Notvuch original.
CONTENIDO DEL PAQUETE:
- Depósito de combustible auxiliar Notvuch con bomba de chorro por sifón
- Material de montaje completo
- Guía de instalación
¿POR QUÉ ELEGIR EL DEPÓSITO AUXILIAR CON BOMBA DE CHORRO POR SIFÓN NOTVUCH?
- Máxima fiabilidad todoterreno: La robusta construcción de aleación de aluminio y magnesio, combinada con el principio de la bomba de chorro por sifón sin componentes electrónicos, minimiza los posibles fallos y garantiza un rendimiento fiable en las condiciones más exigentes.
- Más autonomía, menos peso: La ligera construcción de aleación de aluminio y magnesio minimiza el peso añadido y ayuda a preservar la reconocida eficiencia del Land Cruiser 71, incluso con la autonomía adicional.
- Funciona de forma más inteligente, no más dura: Aprovecha los sistemas del vehículo. La transferencia de combustible es totalmente automática. Encienda el motor y conduzca; no requiere ninguna intervención del conductor.
- Compatibilidad Plug-and-Play auténtica: El diseño específico para el vehículo garantiza que todos los soportes se fijen en los puntos de montaje de fábrica, para una instalación sin preocupaciones.
- Tranquilidad con garantía de por vida: Respaldado por nuestro compromiso de garantía de por vida, para que pueda centrarse únicamente en sus aventuras.
Instrucciones de instalación:
Se recomienda una instalación profesional: debido a la integración con el conjunto de la bomba de combustible principal de fábrica, se aconseja una instalación profesional para garantizar el rendimiento óptimo y la seguridad del sistema de combustible modificado.